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  日前,历经6小时连续施工,铜陵港江北港区铁路专用线跨国道G347特大桥连续梁首个主墩顺利浇筑完成。

  跨国道G347特大桥连续梁是全桥节点控制性工程。施工临近国道G347,车流量较多、施工安全压力大,该墩的顺利浇筑为节点性工程的开展奠定了坚实基础。此连续梁施工采用挂篮悬臂浇筑工艺,本次施工的43#主墩采用一次浇筑成型工艺,墩身结构尺寸7*3. 2*8.5米,混凝土总量180立方米,钢筋8. 5吨。

  为保障该墩的顺利浇筑,施工单位中铁十六局多次召开技术碰头会,合理优化浇筑施工方案,从钢筋绑扎、模板拼装、预埋件安装、混凝土浇筑及现场安全防护等各道工序都做到最佳衔接,并一次性通过“首件”验收。浇筑过程中实验人员对混凝土做塌落度检测工作,均符合设计要求及相关规范标准,并及时做好混凝土试件留存工作,为后续混凝土抗压强度的检测做好准备,确保浇筑过程安全、质量可控。

 

 

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