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  G3铜陵长江公铁大桥是贯彻落实长江经济带和长三角一体化发展战略的重点工程,也是我市建市以来单体投资规模最大项目。项目自1月4号正式动工建设以来,大桥建设者们与时间赛跑,全力保进度。

  3月2日,在G3铜陵长江公铁大桥江北3号主墩施工平台现场,6台旋挖钻机正在同时钻孔;2号墩6台冲击钻正在进行钻孔作业。项目现场机械轰鸣、人头攒动,上百名桥梁建设者在各自岗位上有条不紊地作业。桩基是桥墩结构的重要组成部分,承载着承台和墩身的巨大压力。3号墩共有68根钻孔桩,每根直径3米,桩长95米,成孔深度达122.5米。

  中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目部一分部3号墩技术负责人潘萌:截至早晨,我们已经完成第17根钻孔桩的灌注工作,10号钻孔桩正在进行钢筋笼的安装。我们计划的工期是一直到5月份都将进行下部基础的施工,也就是我们钻孔桩的施工工作,等钻孔桩施工完成我们将进行围堰的安装。自从开工以来,我们一直是赶工期、抢工期,基本上是24小时不间断作业。目前我们的施工进度完全是满足我们的要求,并且还有超额的完成。

  G3铜陵长江公铁大桥是双层斜拉——悬索协作体系大桥,3号墩和4号墩是大桥的两座主墩,承载988米的主跨一跨过江。在与3号墩隔江相望的4号墩作业现场,4台旋挖机正在同时钻孔作业。4号墩钻孔桩按照摩擦桩设计,共64根钻孔桩,目前已完成9根混凝土浇筑。从北到南,这两座主墩是全桥的关键控制点,为了保证施工进度,大桥建设者们拿出“开工即决战,起步即冲刺”的姿态,春节不停工,雨雪照样干,保证两座主墩按照施工节点顺利推进。

  中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目部二分部4号墩现场技术负责人崔祥:为了完成我们铜陵的三桥梦,为了铜陵人民早日从这个桥上跨过,像我这样的人在我们工地上其实还有很多,都是节假日坚守在岗位上的。在雨雪天气情况不好的情况下,我们现场的工人没有一个会临阵退缩的,没有因为恶劣天气而影响到我们的正常工作。

  在保证项目施工进度的同时,安全生产也丝毫没有放松。项目部组织了30多期安全教育培训,组织了春节节后安全检查、临时用电、机械设备和消防安全专项检查。

  中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目经理部二分部安质生态环保部部长郑全乐:我们项目的安全理念是安全建桥、建安全桥,确保现场工作当中安全隐患能及时发现,及时解决,确保工人在作业过程中能有一个良好的、安全的工作环境。

 

 

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